Ředitelství silnic a dálnic s. p. pokračuje stavební úprava frekventovaného úseku páteřní silnice I/13 mezi Karlovými Vary a Ostrovem. U čerpací stanice pohonných hmot v katastru obce Hájek vzniknou plnohodnotné odbočovací a připojovací pruhy, přičemž celkové investiční náklady na realizaci projektu činí 22.701.556 Kč včetně DPH.
Páteřní komunikace první třídy I/13 patří k nejvytíženějším dopravním tepnám v celém regionu. Denně tudy projíždějí tisíce osobních i nákladních automobilů spojujících krajské město Karlovy Vary s Ostrovem a Kláštercem nad Ohří. Dosavadní sjezd a nájezd k oblíbené čerpací stanici pohonných hmot v lokalitě Hájek však dlouhodobě neodpovídá moderním bezpečnostním nárokům čtyřproudé komunikace. Chybějící nebo nedostatečně dimenzované přídatné pruhy dosud nutily řidiče k prudkému brzdění přímo v průběžném jízdním pruhu, což pravidelně vytvářelo kolizní situace.
Úprava připojení ČSPH Hájek řeší tento dlouhodobý problém kompletní přestavbou dotčeného úseku, kde znikne připojovací a odbočovací pruh pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Stavba zahrnuje celkem pět stavebních objektů, které kromě samotné úpravy vozovky a napojení areálu stanice zahrnují také instalaci moderního trvalého dopravního značení, realizaci nezbytných vegetačních úprav, posun a úpravu stávajícího oplocení i zajištění přechodného dopravního značení po celou dobu stavebních prací.
Na základě výsledků výběrového řízení provádí stavební práce západočeská společnost ROADFIN STAVBY s.r.o. se sídlem ve Vochově. Projektovou dokumentaci pro provádění stavby zpracoval autorizovaný inženýr Radovan Stankoven. Zásadním úkolem zhotovitele bude podle technické specifikace zejména „narovnání parametrů připojovacího a odbočovacího pruhu čerpací stanice na normové hodnoty pro zajištění bezpečného připojení“. Nové parametry umožní plynulé zpomalení při odbočení k tankovacím stojanům i bezpečné dosažení odpovídající rychlosti při zařazování zpět do hlavního dopravního proudu.
Smluvní podmínky stanovují zhotoviteli lhůtu pro dokončení celého díla v délce 168 kalendářních dnů od předání staveniště, přičemž do předčasného užívání má být nová úprava uvedena již po 84 dnech od zahájení prací. Katastrální území obce Hájek se tak dočká zásadního zvýšení plynulosti a bezpečnosti na jedné z nejvíce exponovaných silnic Karlovarského kraje.
Chcete přispět do diskuze? Stačí se jen přihlásit.